La compagnie aérienne à bas coûts Ryanair affiche des résultats trimestriels supérieurs aux attentes : le bénéfice du second trimestre de son exercice esten hausse de 15% sur un an. Quand au chiffre d’affaires de Ryanair, il est en hausse de 19% sur la même période. La compagnie à bas prix estime bénéficier actuellement de la “surtaxe appliquée par les compagnies traditionnelles pour répercuter la hausse du carburant. Ryanair qui rit et SAS qui ne pleure pas mais presque; en effet, le bénéfice net tirmestriel de la compagnie scandinave a chuté de 90% sur un an à cause des prix du kérosène et du faible taux d’occupation de ses avions. Les perspectives d’une perte nette sur l’année 2004 sont toujours d’actualité pour Scandinavian Airlines System.Le kérosène a augmenté de 90% en un an, exerçant une pression certaine sur les compagnies aériennes pour qui le carburant représente entre 15 et 20% des charges d’exploitation. A ce sujet, l’industrie mondiale du transport aérien perdra plus de 4 milliards et demi d’euros cette année, selon le vice-président de l’IATA qui ajoute qu’il faut s’attendre – toujours en partie à cause de la hausse du kérosène – à de nouvelles faillites. Ces prévisions tiennent pourtant compte d’une hausse de 17% du trafic passagers sur les neuf premiers mois de l’année par rapport à la même période de 2003.

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