La brouille entre les Etats Unis et l’Europe qui s’accusent mutuellement de sbventionner illégalement leur industrie aéronautique commerciale, est portéedepuis jeudi devant l’OMC, l’Organisation mondiale du Commerce à Genève. Les deux délégations vont confronter leurs arguments dans la dispute qui les oppose pour des subventions supposées illégales, accordées d’un côté à Airbus par Bruxelles et à Boeing par Washington.Ces auditions prudemment appelées consultations dans le langage commerciale, sont les premières depuis la saisine de l’OMC par les Etats Unis puis l’Union européenne au mois d’octobre. A l’issue de ces consultations, l’OMC statuera sur le litige. Jeudi, EADS a relevé ses prévisions de résultats 2004, à la faveur d’une progression plus forte que prévue au cours des neuf premiers mois de l’année. Les bons résultats d’Airbus et le redressement des activités spatiales lourdement déficitaires l’an passé permettent au groupe EADS de relever sa prévision de résultat brut cette année.Sur le seul troisième trimestre, le résultat brut du groupe progresse de 168% sur un an.Ce résultat est une nouvelle fois tiré par Airbus, filiale à 80% d’EADS et à 20% du britannique BAE Systems.

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