Nouvelle réunion mardi pour le conseil d’administration de la maison-mère d’Airbus, Eads. A l’issue de cette réunion on devrait enfin apprendre la durée des nouveaux retards de livraison de l’A380, leur impact financier et le plan de relance prévue pour Airbus. On aurait du connaître ses infos vendredi mais Airbus et EADS attendaient apparemment de recevoir les réactions des compagnies aériennes au nouveau calendrier de livraison de l’A380.

Les retards du programme A380 ne devraient pas permettre plus de 4 livraisons en 2007 et une quinzaine en 2008. Selon les Echos, ils amputeraient les résultats d’EADS d’au moins 2 milliards d’euros d’ici 2010. Quand aux mesures de restructuration, elles sont de deux ordres : primo : un nouveau plan d‘économies d’environ 2 milliards par an; secundo : un projet de réorganisation industrielle en plusieurs points : une redistribution des rôles entre les sites Airbus et les sous-traitants et l’appel accru à des partenaires extérieurs ainsi qu’une probable spécialisation des sites d’assemblage.

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