La Commission propose d’augmenter le taux minimum des taxes sur le gazole professionnel dans l’ensemble de l’Union européenne. Objectif : réduire les écarts de prix qui créent des distorsions de concurrence aux yeux de Bruxelles. Actuellement, le minimum officiel est de 302 euros pour 1000 litres, mais neuf Etats-membres ont obtenu des dérogations et appliquent des taxes inférieures. C’est par exemple le cas au Luxembourg et en Espagne. Du coup, le prix d’un plein pour un poids-lourd peut varier de 20% d’un pays à l’autre et les professionnels n’hésitent pas à faire de grands détours pour débourser moins. Bruxelles, qui invoque aussi des raisons écologiques, propose de porter à 380 euros le minima d’ici 2014. Mais il lui faudra décrocher l’accord unanime des Vingt-sept, comme pour toutes les questions de fiscalité.

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