Les ventes de voitures neuves ont diminué sur uun an de 7,8% en Europe au mois de mai : une période marquée par une forte hausse des prix des carburants. Selon les chiffres publiés chaque mois par l’Assoociation des constructeurs automobiles européens, les immatriculations de voitures neuves en Europe ont joué aux montagnes russes avec une baisse en janvier, une hausse en février, chute en mars, reprise en avril et rechute en mai.
Les principaux marchés automobile d’Europe occidentale sont en baisse : plus de 24% de recul en un an pour le marché espagnol, -17,6% pour l’Italie, -6,2 en Allemagne et -3,5 au Royaume Uni. La France est le seul des grands marchés européens à enregistrer une hausse des immatriculations qui atteint 7% sur un an au mois de mai.
Côté constructeur, la chute du japonais Toyota est de plus de 20% sur un an : une baisse beaucoup plus élevée que celle de l’allemand Volkswagen, le premier constructeur européen qui recule de plus de 8%.
L’effet de la flambée des cours du pétrole sur cette baisse des ventes est évident.
Les hasards du calendrier voulaient que la société japonaise Genepax révèle vendredi à Osaka l’existence de sa voiture à eau.
“La principale caractéristique de cette voiture c’est qu’elle n’a pas besoin de contribution extérieure, affirme le président de Genepax. La voiture roule aussi longtemps que vous avez une bouteille d’eau à l’intérieur pour en ajouter de temps en temps”.
Cette voiture qui convertit l’eau en électricité, a besoin d’un litre d’eau pour rouler pendant une heure, à une vitesse de 80 Km/h selon son constructeur.

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