Le premier constructeur automobile mondial, l’américain General Motors a perdu l‘équivalent de 10 milliards d’euros au deuxième trimestre. Ses ventes ont chuté de 20% en Amérique du Nord, de plus, GM a inscrit pour près de 6 milliards d’euros de charges à la même période pour cause de restructuration.

Cette perte colossale est à comparer avec un bénéfice de 570 millions d’euros un an plus tôt. Le chiffre d’affaires a reculé à 24 milliards et demi d’euros contre 31,3 sur un an.
Ce résultat reflète le retournement du marché pour les 4×4 gourmands en carburant, qui représentent environ 60% des ventes de GM. Les nouveaux modèles sortis des chaines : Pontiac, Chevy ou Saturn qui consomment beaucoup moins de carburant; vont remplacer les anciennes GMC, Cadillac ou Hummer dont General Motors a décidé d’abandonner la production.

En effet depuis juin, le constructeur a fermé quatre sites de production de gros modèles (4×4, pick-up etc…), réduit les équipes sur deux autres, augmenté la cadence sur deux autres sites dédiés aux modèles compacts, et promis la sortie d’un plus grand nombre de nouveaux modèles compacts et économes en carburant.

En attendant, GM souffre de la dégradation continue du marché automobile américain. Le constructeur a fait beaucoup moins bien qu’attendu par le marché et vendredi le titre boursier a été immédiatement pénalisé par les investisseurs.

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