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Karl-Theodor zu Guttenberg a rencontré Rick Wagoner, le patron de General Motors, maison-mère du constructeur allemand.

La firme américaine, qui a déjà reçu des subventions de Washington pour éviter la banqueroute, réclame plus de trois milliards d’euros aux Européens pour sauver ses filiales du vieux continent. Berlin craint que cet argent ne serve qu‘à renflouer les caisses de General Motors et ne permette pas d‘éviter la faillite d’Opel, Vauxhall et Saab. L’Allemagne cherche à couper les ponts avec la maison-mère pour permettre au constructeur allemand de survivre seul. Une option qui semble difficile à négocier mais le ministre allemand se dit confiant. Rien qu’outre-Rhin, 26.000 emplois sont en péril.

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