Après les Etats Unis et l’Europe, le constructeur automobile italien Fiat se tourne vers l’Asie oú il a l’intention de former une joint venture dans la fabrication de voitures avec le chinois Guangzhou Automobile Group, mettant fin à deux ans d’absence du groupe italien sur le marché chinois. L’usine d’assemblage qui va être construite le sera à Guangzhou : Canton en français. L’usine devrait produire à terme 140.000 véhicules par an. Les dossiers Chrysler dont Fiat devrait détenir 20% du capital dans un premier temps et Opel, avancent lentement : des rumeurs affirment que l’italien Fiat, l’austro-canadien Magna et le fonds d’investissement RHJ, ont eu accès aux livres de comptes de Opel. Fiat veut une fusion tri-partite avec Chrysler et les activités européennes de General Motors dont Opel. Récemment l’information communiquée par les syndicats d’Opel à leurs homologues de Fiat selon laquelle le constructeur italien réduirait sa capacité de production en Italie suite à un éventuel accord avec Opel, a mis les salariés de Fiat en émoi : après de nombreux débrayages dans l’usine Fiat à Termini Imerese en Sicile, les autres salariés du groupe – il sont 82.000 en Italie – exigent des garanties sur l’emploi et le maintien des usines Fiat en Italie.

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