Le secteur automobile est loin d‘être sorti de la crise. Ainsi Daimler affiche pour son deuxième trimestre 2009 une perte nette d’un peu plus d’1 milliard d’euros. Une dégradation des résultats du constructeur allemand qui s’explique principalement par une baisse de 31% des livraisons de véhicules à près de 400 000 unités vendues. La division de voitures Mercedes-Benz a notamment accusé une baisse de 19% de ses livraisons sur un an.

Mauvais résultat aussi pour PSA Peugeot Citroën qui enregistre une perte nette de 962 millions d’euros sur fonds de chute des ventes. La production mondiale de PSA au premier semestre s’est élevée à 1,1 million de véhicules, en baisse de 32% par rapport à l’année précédente. Le groupe français compte sur le lancement de ses nouveaux modèles pour soutenir ses ventes et faire la jonction avec la reprise du marché automobile européen prévue pour fin 2010. Au Japon, contre toute attente Honda apporte une touche d’optimisme en publiant des bénéfices pour le premier trimestre. Mais son résultat d’exploitation sur la période d’avril à juin est en chute de 88% sous le coup de l’effondrement des ventes. Nissan fait état d’une chute de 86% de son résultat d’exploitation trimestriel. Pénalisé par la vigueur du yen et la baisse des ventes de véhicules, le n°3 japonais maintient sa prévision d’une perte pour l’ensemble de l’exercice.Plus d'actualités sur : Citroën, Crise de l’industrie automobile, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault

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