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Du rêve et des paillettes au salon de l’automobile de Genève. A l’image de l’Audi A1 et de son parrain Justin Timberlake, les constructeurs font leur show pour faire oublier la crise.

Face aux berlines plaisir, on trouve de nombreuses concept-cars qui vont rivaliser dans le créneau de plus en plus prisé des petites citadines. D’un stand à l’autre, on cherche à oublier la récession et on anticipe l’après-pétrole.

“L’ambiance est assez bonne”, estime Agnès Lasbarrère, journaliste au magazine français Auto Plus. Elle ajoute : “on sort d’un contexte, on y est toujours, qui était un peu morose. L’automobile a besoin de se donner une présence un peu verte, un peu écologique. C’est vrai que beaucoup de constructeurs sont venus avec un modèle soit hybride, parce qu’il va y en avoir de plus en plus, soit électrique. Mais même si beaucoup parlent de 2011-2012, moi je pense qu’il y aura vraiment de vraies choses à partir de 2020. C’est à la fois dans très longtemps et à la fois pas tant que ça”.

Genève 2010 se veut le fer de lance des modèles écologiques avec le pavillon vert, un mini-hall dédié justement aux véhicules peu ou moins polluants. Une fois de plus, les petites citadines ont la côte, hybrides et aussi électriques.

Même les marques de sport se mettent au vert. Performance rime désormais aussi avec carburant propre.

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